Conçue autour de plongeurs de 35 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un nouveau design de piston plus performant et un réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. De plus, elle est équipée des joints SKF à faible coefficient de friction et de l’huile Maxima Plush d’une fluidité exceptionnelle. La Pike intègre aussi le nouveau ressort pneumatique DebonAir+ grand volume, qui offre du soutien sur tout le débattement, une action douce et linéaire pour plus de contrôle et une hauteur de fonctionnement élevée pour une plus grande confiance lorsque les choses se corsent.
Année du Modèle : 2022
Axe de la Roue Avant : 15×110 mm (Boost)
Blocage : À la fourche
Couleur : Noir
Débattement : 120 mm
Débattement Variable : Non
Déport : 44 mm
Diamètre de Disque Maxi : 220 mm
Diamètre de Disque Mini : 180 mm
Diamètre du Pivot : Conique 1,5″-1″1/8
Diamètre du Plongeur : 35 mm
Fixation du Frein : Postmount
Hauteur de Fourche : 512 mm
Longueur du Pivot : 265 mm (recoupable)
Matière du Pivot : Aluminium
Pratique : All Mountain
Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Non
Réglage Précontrainte : Oui
Ressort : Air
T : Simple
Tailles de Roue : 27,5″
Volume d’Air Ajustable : Oui























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