Conçue autour de plongeurs de 38 mm de diamètre, elle reçoit la cartouche Charger 2.1 RC2 qui adopte un design de piston flottant interne (IPF) revisité plus performant avec une détente repensée et un réglage indépendant compression basse et haute vitesse où chaque clic est significatif. Complété par le ressort pneumatique DebonAir+ grand volume, qui offre du soutien sur tout le débattement, une action douce et linéaire pour plus de contrôle et une hauteur de fonctionnement élevée pour une plus grande confiance lorsque les choses se corsent.
Elle bénéficie aussi de l’huile Maxima Plush qui améliore la fluidité et atténue les sons parasites de fonctionnement.
Unique en son genre, le châssIs de la Zeb à la fixation de la durite en alu, au té plus épais et à l’arceau nervuré et plus en avant pour dégager le passage en fin de course aux douilles de direction les plus massives, assure un comportement plus linéaire et plus sensible, mais également moins raide en fin de course.
Un modèle parfait pour les compétitions d’Enduro musclées et techniques !
Année du Modèle : 2022
Axe de la Roue Avant : 15×110 mm (Boost)
Blocage : Aucun
Couleur : Gris
Débattement : 160 mm
Débattement Variable : Non
Déport : 44 mm
Diamètre de Disque Maxi : 220 mm
Diamètre de Disque Mini : 200 mm
Diamètre du Pivot : Conique 1,5″-1″1/8
Diamètre du Plongeur : 38 mm
Fixation du Frein : Postmount
Hauteur de Fourche : 557 mm
Longueur du Pivot : 265 mm (recoupable)
Matière du Pivot : Aluminium
Pratique : Enduro
Réglage Compression Basse Vitesse : Non
Réglage Compression Haute Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Oui
Réglage Précontrainte : Oui
Ressort : Air
T : Simple
Tailles de Roue : 27,5″
Volume d’Air Ajustable : Oui



























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