VTT DH NUKEPROOF DISSENT 290 RS 29″ Argent

En raison de retards dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d’origine par des composants de qualité équivalente ou supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Taillé pour la vitesse pure sur les pistes de DH, le VTT NUKEPROOF Dissent 290 RS a été testé et développé sur les pistes de descente de niveau mondial par les meilleures pilotes. Un ADN dirigé vers la course !

Le Dissent est conçu autour d’une plateforme qui prend en compte les différents styles de pioltage des pilotes. Le cadre offre désormais aux Riders le choix entre 4 positions sur le pivot principal avec un réglage Flip Chip simple et rapide à configurer, qui modifie la progressivité de la suspension.

– Réglage 1 : Progression de 17% – Il commence avec le taux le moins progressif en début de course, un soutien moyen à mi-course, puis monte en puissance à la fin de course. Le réglage de Sam HIll.

– Réglage 2 : Progression de 21% – Le réglage de base standard qui convient à la plupart des cyclistes.
– Réglage 3 : Progression de 26 % – Le réglage préféré d’Adam Brayton avec de multiples victoires en course
– Réglage 4: Progression de 30% – Il commence par le taux le plus progressif en début de course, un soutien faible à mi-course, mais augmente en fin de course. C’est lé réglage idéal pour les champs de bosses.

Il est accompagné d’un réglage de base (445, 450, 455 mm) pour modifier l’empattement de 5 à 10 mm en fonction du type de piste, de votre taille ou de votre style de pilotage.

La combinaison des différents réglages, l’ensemble des tubes en aluminium 6061 hydroformés sur mesure, d’un angle de chasse de 63° inspirant confiance et d’un débattement arrière de 190 mm font de ce vélo une bête de course pour les pilotes agressifs. 

Ses suspensions haut de gamme Rockshox Boxxer Ultimate / Super Deluxe Coil Ultimate s’associent pour offrir l’adhérence, la vitesse et un contrôle maximal, quel que soit le type de terrain sur lequel vous évoluez, tandis que les composants de sa transmission spécifique DH Sram X01 7 vitesses vous permettent de toujours trouver le bon braquet pour les relances. Les freins Sram Code R confèrent la puissance de freinage dont vous avez besoin. Les roues Nukeproof Horizon V2  légères et résistantes sont chaussées de pneus Michelin DH22 pour une adhérence optimale sur les racines et les rochers.

Attention, la photo n’est pas contractuelle au niveau du sens du montage des freins. Le levier de frein avant sera bien monté à gauche et le levier de frein arrière à droite.